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这意味着苏神的前臂筋膜链在起跑瞬间能够传递更强的力，为加速区的前侧技术奠定了动力基础。
了解了这些前置点之后，你就知道苏神现在在做什么。
他要把在莫斯科才能在雨天利用湿滑跑道做出来的技术点与前侧技术相结合。
使得超低重心姿态与前侧技术的生物力学耦合。
在加速区的时候。
苏神身体重心高度可以低于身高的45%。
躯干与地面的夹角保持在20°-25°。
髋关节角度小于90°。
相较于之前加速技术30°-35°的躯干夹角。
超低重心姿态具有显著的生物力学优势。
提升水平方向的力效占比方面，具备极强优越性。
因为可以根据地面反作用力的分解原理，下肢蹬地产生的地面反作用力可分解为垂直分力（支撑身体重量）与水平分力（推动身体前进）。
也就是躯干夹角越小，水平分力的占比越高。苏神实验数据表明，当苏神躯干夹角从35°减小至25°时，水平分力占比从45%提升至60%。
这意味着更多的力被用于推动身体加速，而非支撑身体重量。
然后在加速区降低身体重心的波动幅度。
因为加速区身体重心的垂直波动幅度与步频呈负相关。
苏神超低重心姿态下的重心垂直波动幅度仅为8cm。
远低于世界顶级短跑运动员12cm的平均水平。
这使得其步频能够在加速区快速提升至，接近5步/秒，为后续的速度保持奠定基础。
然后就是把超低重心姿态与前臂筋膜链的协同作用机制结合。
超低重心姿态并非单纯的身体下压，而是需要上肢与下肢的动力协同支撑，其中前臂筋膜链的功能激活是实现超低重心姿态的关键条件。
在跑动过程中，上肢摆臂的平衡作用得到强化。
如果没有这些作为保障，在超低重心姿态下，苏神身体的重力线前移，容易出现前倾失稳的风险。
此时，如果加入前臂筋膜链激活带来的刚性摆臂能够产生向后的惯性力，就可以平衡重力线前移的力矩。
具体而言，就是当苏神加速区上肢后摆时，前臂筋膜链的刚性传导使摆臂产生的惯性力通过躯干传递至髋关节。
以此形成一个向后的力矩。
抵消
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