右腿的开放性骨折最为麻烦，大量失血，必须立刻输血和紧急手术控制感染，否则性命难保。
陈默满头大汗地从驾驶舱回来，脸色苍白：“自动驾驶设定了北极航线。但飞机有损伤，系统一直在报警。我们……我们得赌一把。”
“赌。”陆战躺在临时铺就的担架上，声音微弱却坚定，“联系国内……报告位置……请求接应……”
他还想说些什么，但剧烈的疼痛和失血带来的冰冷，如同潮水般淹没了他。意识沉入黑暗前，他似乎看到韩磊叼着没点燃的烟，靠在圣迭戈的断墙上，对他咧嘴一笑：“营长，这仗打得，真他娘带劲。”
七、归航
接下来的航程，是一场在钢铁躯壳内与时间、距离和伤痛的漫长搏杀。
（美东时间 04:50 - 08:00）
飞机向北偏东方向，沿着计划中那条孤注一掷的“北极航线”挣扎飞行。他们竭力避开北美防空识别区的边缘，机身不时因不明气流和自身损伤而剧烈颠簸。驾驶舱的警报灯像痉挛般闪烁，机械师战士和陈默轮换值守，与不断跳出的液压故障、襟翼响应迟缓等警告搏斗。林曦和其他还能动的轻伤员，则成了临时医护，在摇晃的机舱里竭力维持着重伤员的生命体征。陆战几度濒临休克，血压低得可怕，全靠强心剂和最后的意志吊着一口气。
（协调世界时 UTC 约 12:00 / 美东时间 约 07:00）
机舱时钟仍顽固地指向美东时间，但窗外已是北大西洋上空变幻的光影。飞机挣扎着飞越格陵兰以南的冰冷海域。真正的航程，开始用逐渐减少的燃油和每一具身体里流逝的体温来计算。剧烈的颠簸再次袭来，机身发出不祥的“咯吱”声，仿佛随时会散架。
（协调世界时 UTC 13:30）
一阵急促而陌生的无线电信号，突然切入他们几乎绝望的应急频道。对方使用的是干净利落的UTC时间报位和加密询问。陈默一个激灵，扑到电台前，用预设的、近乎遗忘的识别码回应。对方沉默了几秒，回复简短：“保持航向。等待接应。”——是俄语口音的英语。
希望，如同黑暗中蓦然出现的一星灯火。
（莫斯科时间 MSK 约 21:00 / 协调世界时 UTC 约 18:00）
当莫斯科时间晚上九点，巴伦支海上空铅灰色的云层被两架灰色猛禽撕裂时，机舱里几乎凝固的空气才开始重新流动。苏-57战斗机修长的机身
…。。