斯，多吉，这两个牲口般的家伙，不管是拽蟹笼还是安装蟹笼的绳索和浮标都跟开了挂一样，一个人能顶两个班的甲板手。
他们比跟船两个季节的韦伯表现得还要熟练，而且北极星这帮家伙配合还十分默契，一切行动全部都是用手势交流。
如果不是为了配合三名甲板手，真就是一句废话都不说，而在干了半个小时之后，三名甲板手就有种自己比较碍事了，这换谁来谁都得怀疑人生。
北极星用了短短一个半小时的时间，让四名甲板手道心破碎了。
当然这四名甲板手能在北极星手里坚持这么长时间，在地下世界是有的吹了。
王涛借着甲板手都休息的时候，就回到餐厅喝了口水，然后去卫生间解决了一下生理问题。
……
距离荷兰港不远的阿达克岛，一艘经过改装的远洋高速渔船伪装成了普通捕蟹船，通过内部信息避开了海岸警卫队的例行检查。
北极猎人号远洋高速渔船的船体是深灰与白色相间，船舷处还喷有假渔业公司标识。
北极猎人号并没有跟王涛乘坐的北极风暴号一样，选择路线成熟，航行难度较低的开阔航道，而是选择了风险比较高的偏僻航道，同时关闭了AIS船舶自动识别系统。
关闭了AIS的北极猎人号直接变为了一艘影子船，如果被海岸警卫队用雷达发现了北极猎人号没有开启AIS，那北极猎人号面临的就是扣船。
但北极猎人号的船长兼行动指挥官雷德并没有一丝担心，美利坚海岸警卫队在白令海峡活动的军舰位置，都在雷德实时监视之中。