问。
“很困难！”扎哈卡维奇少校摇了摇头，说道：“它们都有装甲被覆，炮弹很难对其造成伤害不说……如果不是直接命中动力车厢，原则上它都是能开动！”
舒尔卡明白扎哈卡维奇少校这话的意思。
列车是由一节节车厢构成，其它车厢并不是要害，被击中甚至击穿都没关系，大不了就把整节厢丢掉其它车厢连在一起依旧还有战斗力，一样还能拦着坦克第四旅无法前进。
“更何况！”扎哈卡维奇少校接着说道：“装甲列车是机动单位，我们很难掌握它的位置并将其摧毁！”
加夫里洛夫少校点了点头表示同意，比如刚才他还没看清，装甲列车就在他眼皮下退回到建筑中去消失了。
这要是用炮火覆盖……就只能是没有目标的瞎打。
“扎哈卡维奇同志！”这时通讯兵报告道：“二号桥进攻受阻，他们发现敌人装甲列车！”
扎哈卡维奇少校与舒尔卡等人对望一眼，然后就说道：“这就是装甲列车的优势，它可以凭着自己的速度两线作战封锁两座桥！”
“如果我们两座桥同时进攻呢？”加夫里洛夫少校问。
扎哈卡维奇少校摇了摇头，说道：“除非我们能在几分钟之内突破敌人防线！”
几分钟……这几乎是不可能的。
首先是桥面狭窄只有二十几米宽，勉强能容下三辆坦克并排前进。
其实通常进攻时都不敢三辆坦克并排进攻，因为这很容易就会把桥面堵死给自己造成麻烦。
于是苏军进攻的冲击力明显不足。
其次，就是德军并非完全依靠装甲列车的88MM高射炮……他们在对岸的桥头肯定会布署许多反坦克炮，而且这些坦克炮是从各个方向对准桥面，坦克一开上岸这些反坦克炮就会集中火力将其击毁。
想了想，舒尔卡就说道：“如果摧毁装甲列车有困难的话，我们是否可以考虑摧毁铁轨？”
众所周知的是装甲列车严重依赖铁轨，从铁轨入手就是打它的七寸。
但这个想法很快又被扎哈卡维奇少校否定了。
“摧毁铁轨的确可行！”扎哈卡维奇少校说：“问题在于德国人也明白这一点，所以他们肯定有备用铁轨，而且很可能不只一条！”
加夫人里洛夫少校赞同道：“可以想像，他们可能还备有工兵和建设铁轨的木材，在装甲列车用备用铁轨的同时工兵维修铁路，这样反复……我们会一直被封锁
…。。