52%，服务方面，两项优惠期限需要各延长1年。
王忻澜严肃的表示，这是最终版本了。
波音方面讨论一番，最终同意了。
双方谁也不想耽误，立刻开始推敲采购合同要约文本，并在当天晚上8点钟，暂时签署了这个非正式的要约。至于正式的采购合同和关于客改货项目落户中国的合作协议，这还需要经过具体协商和各方面的律师审核，一时半会根本签不了。
所有参与这个项目的人都松了口气，大局已定，剩下的细节工作，稳步推进就可以了。
目录价格52%的报价，看起来比当初许世平出访拿到的5折优惠高了两个百分点，其实一点也不高。因为当初的那个5折所参考的初始价格有水分，高于目录价格。当初的5折，差不多是市面价格58折的样子，而现在的52折则低了6个百分点，确实是非常优惠了。
第二天上午，王忻澜返回泉城，兴高采烈的向穆东汇报了谈判的现场情况，得意之情，溢于言表。
穆老板也高兴，他同时盼望着有关部门尽快把客改货项目落地的情况搞定。省得很多人上门骚扰。
王忻澜提到了12架窄体737货机的事情，说波音方面非常高兴，因为现在这个机型的改装技术非常成熟，国内好几个公司都能做。
“穆哥，波音的人非常了解中国市场，他们一个主管甚至悄悄问我，这12架的订单，是不是用来做人情的。”
穆老板心说，可不就是做人情嘛，还是个大大的人情。
嘴上说道：“当然也有一些人情，不过关键是顺风的汪总想要几架，我也就顺势多买一些。对了忻澜，忙完和波音的事情，就得开始和顺风谈了，这事你也负责起来吧。”
“穆哥，真有你的，你给顺风的价格只加了10%，太低了，他们走遍天下也拿不到这个价格。”王忻澜对此有些不满。
穆东心说，我就是要通过优惠的价格捆绑顺风快递，否则以后凭什么让他们在关键时刻冲在前面。