南航的飞机都少不了几架。”各种数据汪嵬张嘴就来，可见他对这个行业研究颇深。
“罗马不是一天建成的，联邦快递1973年搬迁到孟菲斯的时候，弄不好连飞机都没有，指着汽运过日子呢。”穆东笑道。
“可是……可是，我们也没那么多货啊，去年国内的快递量是36亿件，今年上半年是25亿件，全年最多也就50到60亿件，这么多家快递公司一分，我们两家能有多少？用得着建个机场？”
穆东有些不解，对面这个家伙怎么回事？建设自有机场，本来就是你的创意，而且后来到处推销这个理念，跑到各地去选址，怎么现在一副没开窍的架势？
难道，是我的理念……呃，有点不要脸……我记忆中的理念，太超前了？
想到这里，穆东笑道：“汪总，我们先说国内，你觉得，未来三年，国内的快递量能不能达到200亿件？”
汪嵬笑了，挥挥手道：“怎么可能？100亿件还差不多。”
“好吧，就算100亿件，那么未来5年呢？10年呢？我们迟早会发展到国内每天都有1亿件快递，那时候我们两家合作，加上国际业务需要，支撑一个机场，肯定没问题吧。”
汪嵬愣了几秒钟，缓缓说道：“好像还真是这么回事。”
穆东继续道：“机场的立项、选址和建设周期很长，我有一种紧迫感，汪总，我们现在就开始运作，都不一定能赶得上快递业发展的进度。这么说吧，我的预测是，最多5年，国内的快递量将达到300亿件。”
汪嵬好半天都没敢接话。
300亿件啊！去年才36亿件，今年撑破天60亿件，这……可能吗？
如果真的达到了那个数量级，修建属于自己的机场，倒真是可以考虑一下了。
汪嵬最后表示，会重视这个提议，安排人员进行调研。
这让穆东充满了挫败感。
唉，我本不想单独抢了你的创意，好心好意的和你分享，你怎么就不识好人心呢？
调研，呵呵，说得好听，估计也就是说说而已吧？