员运回去就更麻烦了），结果在这么惨重的损失下，麦克阿瑟只为莫尔兹比港增添了不到3000名官兵，而同时还让这边的美军不得不去照顾那4000多名伤员，以及准备2000多具裹尸袋。
战略空运在太平洋战场上的使用次数并不多，这一是受地理条件的限制，二是受战争特点的限制。虽然太平洋战场是整个大战期间打得最为激烈，持续时间最长，以及战争规模最大的战场，但实际上，太平洋战场上的战斗规模都不是很大，每场战斗投入的兵力都不是很多，而且战斗的地域范围也不是很广，比起大陆战场上来说，差得太远了。而太平洋上以海运为主的特点也限制了战略空运的作用，另外，很多岛屿上的机场都无法容纳大型运输机，这更限制了战略空运的规模。
“战略空运”是在这次大战中出现的一个新名词，与“战略轰炸”
一样。虽然“战略空运”没有“战略轰炸”那么多的血雨腥风，但是在给战争带来的变化是极为显著的。比如在地中海那边，意大利与西班牙就借助英法的空运力量向北非战场进行了几次大规模战略空运。而在24年中期的时候，甚至有美军陆航的军官提出，通过北冰洋上空向俄罗斯空运战略物资。
“战略空运”的出现给战争带来了很大的变化，可在当时的技术条件下，战略空运所能发挥的作用仍然是很有限的。