大型黑洞，它们之间远距离的引力场互相影响，构成了一个区域xing的相对平衡星域，这这块星域也算是维持银河系稳定的因素之一。
在这片星域外围，美迪还架设一个颇具规模的旅游圈，包含了数个安全观测点，这片星域的内部有一处因为互相牵扯力平衡形成的星域这一点，倒是也报道过。
不过由于穿过去的难度和危险xing太高，除了一些探险者，倒是很少有人会打这里的注意，就算是美迪本身也不敢冒险，毕竟他们虽然的确是有能力对单一黑洞进行结构xing的瓦解，使其加被亚空间吞噬的过程，打破它收支差不多平衡的情况，从而使其消失。
但这片区域的重要xing太大了一些，维持当前的稳定才是最为重要的。
只是通过一些遗留的信息，李轩倒是现了，这艘星域探险船应该是很有把握进入这片星域才开始行动的，任务也是以科研为主。
这样的话，应该也是有出去的方法，毕竟虽然说这里黑洞的数目较多，但其实每一个之间相距的距离都是极远的，互相呼应才组成了现在这种形式罢了，而现在的位置就有点好似台风眼一样，莫非自己现在会在亚空间当中出错，出现在这里的原因也和这有关？
难道是由于那凌的波动出现了类似于星门的那种穿梭么……，只是现在李轩对于这种层次的理解还是低了点，所以也只能够暂时抛开，专心研究眼前的问题。
如果不能像通过星门的那种方式直接穿梭的话，那除非是像这艘飞船一样，找到了进来的通道，直接凭借着自己的普通航行花费大量时间穿过来，否则在经过这附近的亚空间之时，很可能便会因为黑洞那种正在被亚空间不断吸收的情况卷入进去，也就其实和亚空间风暴差不多了。
只是现在那不断变化着的一条安全通道路线计算方法李轩的确是已经让智脑记录下来了，但慢慢顺着那条不断变化着由引力平衡点构建而成的路线，却是需要花费很长的时间。
这艘飞船进来的时候按照记录是用了一年零三个月，这可是高级探险船，李轩自己的效率肯定也没它快。
现在的话，估计就是先看看这玩意带到太空之后，能不能正常航行吧，毕竟底部起降动力系统坏了，并不怎么影响外面的航行才是，一年多的时间倒是勉强能够等得起，况且自己这段时间让飞船自动航行也能够进行修炼的。
李轩可不认为自己人工操作能够比自动飞行好，恐怕就算是他们进来的人，在通过那条计算出的‘航道’之
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