这种情况下，不仅国内的媒体和汽车行业的从业者纷纷前往华夏汽车公司，希望可以亲眼目睹一下这辆真正的“中国汽车”，就连众多的国外媒体和国际汽车巨头也纷纷前往澎城，希望可以一探究竟。
可是，很不幸，赫穆特·庞克是个异常严谨的人，或者说是个“死脑筋”，统统以非常时期不方便为理由，拒绝接待这些访客。甚至于，连东海省和澎城市相关领导提出的参观意向，也被赫穆特·庞克委婉地回绝了——连田明理都碰了一个不大不小的“软钉子”。
不过，虽然赫穆特·庞克坚持原则，却不代表他是个傻逼，相反他非常地有手腕——要不然后世也不可能成为宝马的董事长。所以，这次虽然他拒绝了所有人的参观请求，但在吊足大家的胃口之后，他故意放出了几张新车的展示图。
这几张新车展示图被放出来不要紧，却一下震动了所有人——圆润的流线型车身截然不同于现在的主流风格，整车大方考究的设计处处彰显自己独特的豪华气质……很多人看到车子的第一眼就彻底爱上了他，心里暗自发誓——一定要拥有这样一辆爱车。
如果说，外行人看热闹，内行人看门道的话，那么那些国际汽车巨头们在看到这辆车的第一瞬间，就感到了深深的危机感。虽然，现在不知道此车的具体性能参数，但是就凭这造型设计，他们知道这款车绝对火了。甚至于，这些国际巨头隐隐感觉到这个华夏汽车公司很可能成长为跟自己同等量级的超级巨无霸。
就在外界对华夏汽车公司的新车进行激烈讨论的时候，赫穆特·庞克已经得到最高首长参加首车下线仪式的消息，现在正加班加点地进行投产前的最后准备。
千呼万唤始出来——4月1日，愚人节，华夏汽车公司的首车下线仪式拉开了大幕……
早在几天前，已经得到消息的媒体记者们，从世界各地云集到澎城市，国内记者们希望记录下振奋国人的这一幕，而国外的记者们则希望从其中找到一些黑点来博眼球。甚至于，中央台这次更是破天荒地进行了现场直播，希望将这历史性的一刻传递给所有的国人。
4月1日，东方的天边刚刚擦了一点鱼肚白，微微的晨风拽着晨曦拉开了新的一天。
虽然天还未大亮，华夏汽车公司在澎城生产研发基地的大门却已经被各方记者包围了，门前一片喧嚣热闹。
临近8点，华夏汽车公司的工作人员安排保安和讲解员，先带着记者和其他来访人员参观一下基地的外景。
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