旋即，他便是将汇总好的报表交到了罗离的手中。
接过报表看了一眼，罗离的眼睛顿时瞪大。
卧槽？
好家伙！
“六十三万台？！”
红旗上线第一个月，全系三款车型的销量就达到了恐怖的63万台！
这也太恐怖了吧！
按照报表上统计的数据。
不出意外，卖得最好的依然是红旗H5，累计销量超过39万台！
紧随其后的是红旗H7，销量也达到了18万台！
红旗H9因为价格较高，光起步价就高达四十多万，不是一般人能买得起的。
饶是如此，其销量也达到了6万多台！
三款车型中。
选购H5的车主有超过80％都是简配，也就是16万那一款。
而H9则是截然相反。
订购H9的车主中，有超过90％都是最顶级的满配版，每台车售价60万元！
剩下的10％，选配率也是高达99％！
也就是说，每一个订购红旗H9的车主，多多少少都为新车增加了额外配件。
红旗的裸车虽然便宜，但凭良心讲，H9的选配可一点都不便宜。
光是一套紫貂真皮座椅，价格就在35万以上！
这差不多已经是一台H7的价格了！
倒不是罗离想靠这玩意赚黑心钱，而是它们的成本就在那摆着。
想要逼格，你还指望紫貂皮能从天上掉下来不成？
而且这些配件完全不影响车辆的驾驶体验，钉子也不会强制要求车主选配，一切全凭自愿。
这些部件零零总总算下来。
一台红旗H9的落地价，超过150万都是轻轻松松的！
63万台的订单，也是远远超过了罗离的预料。
红旗H5，月度销售额624亿！
红旗H7，月度销售额540亿！
红旗H9，月度销售额362亿！
累计……1526亿！
诚如罗离当日在大会堂所说，红旗的综合利润率高达18％左右。
销售额1526亿……净利润便是达到了236亿！
这可比比手机业务半年的销售额还要夸张！
最重要的是，这才仅仅只是一个月的利润……
如果被其他车企知道，钉子光是一个月
…。。