“轰隆隆！”
测试人员一脚油门踩下，硬派越野顿时爆发出轰隆隆的引擎轰鸣声！
声浪雄浑而充满力量，给人一股粗犷的机械气息，令人血脉膨胀！
之前网传的地表最强声浪——兰博基尼ur，跟钉子这台相比也顿时变得黯淡无光。
一般来说，同缸数的直列型发动机，要比v型发动机具有更强的引擎轰鸣声，而钉子这款却恰恰相反。
钉子的v型6缸发动机，所爆发出的声音，竟然比直列8缸更具穿透力和震感度！
野，充满了力量感！
光是听声音，就让人热血沸腾，这种机械的魅力，是任何一个男人都无法拒绝的！
看着工程师送来的数据，罗离表示很满意。
38t的v型六缸发动机，经过详细调教后，最大功率可达510k，扭矩590n，极限马力超过500匹！
要知道目前最顶级的越野车——奔驰大g，采用的是新一代40l排量v8发动机，最大功率也才不过310k。
它的最大马力，约为420匹……
两者对比，钉子这款简直强到没朋友！
最重要的是，钉子这台仅有22吨，比市面上绝大多数越野车都要轻。
轻，就意味着发动机因为自重而消耗的动力就越少，同等配置下，动能表现就越强。
八缸发动机打赢八缸发动机，可以解释为工艺和技术全面领先，但六缸打败八缸，就是妥妥的惊悚事件了！
这要是放出去，绝对可以吓死一大群车企。
在吓死他们之前，钉子还需要针对它进行各种测试和调教，以确保万无一失。
调教的内容包括底盘的适配，发动机和涡轮增压的适配，变速箱和发动机套件的适配等。
当然，还包括实际路况的测试。
需要把车开到各种地形环境中进行数据记录，整个测试下来差不多需要持续十来天的样子。
看着员工们欢呼激动的样子，罗离的心情也是一片大好。
忽然想起什么，罗离转头对王大龙说道：“可以拿去报备了，另外，几台车过去，到有关部门进行安全性测试。”
“您放心，相关资料和数据我们已经传过去了，申报的专利和生产资质也已经打印完毕，估计过些天就能批下来。”
罗离点点头。
申报这种事，自然有专门的人去干。
钉
…。。