钉子很强大，大家一直都没有一个清晰的概念，现在他们看出来了，这何止是强大，简直是牛逼惨了！
和市面上任何一款产品的设计结构都不一样，那就意味着这东西可以向上面申请专利啊！
国内的传统燃油车被人家封锁了一百多年，迫不得已才转投新能源汽车，现在你告诉我他们还有漏洞没补上？
好家伙，这也太强了吧？
要是钉子真的进军汽车领域，那么国产车将会在传统燃油车与新能源汽车两条战线同时出击，甚至有可能颠覆整个汽车行业！
在制造业，拥有了技术就相当于拥有了一切！
就在这时。
有人发出了灵魂拷问：“可是，罗老板，据我所知，贵公司还没有获得国内的汽车生产资质吧？”
此话一出，众人这才恍然大悟。
“是啊罗老板，光有设备和技术还不行，在国内咱还得有资质啊，这东西可不好申请。”
“要不，贵公司先想办法把资质申请下来？”
说到这，众人合作的兴趣已经有些降低了，毕竟没有资质就做不了汽车，更别提订购设备了。
以国内目前汽车生产资质的获得难度，等你们申请下来黄花菜都凉了。
而且这东西不是说你有钱就能申请下来的，你还得有资历、技术和良好的团队，最好还要对国家、对人民有贡献才行。
因为难度实在太高，不少想要踏足汽车领域的老板，都会选择并购其他的老牌车企，从而获得汽车生产资质。
之前中顺汽车就花了11个亿买下了黄海，公司名称也变更为威马汽车制造有限公司，由此成为第一家拿到合法造车资质的新势力企业，也间接挽救了两家破产企业。
黄海本身最多就值一千万，但他们的资质却是无价的！
这是情况好的，情况不好的就没这么好运了。
长江汽车、敏安汽车很早之前就具备了生产汽车的实力，就因为资质问题迟迟没有解决，公司一拖再拖直接拖到崩溃，开始纷纷裁员、降薪、停产，其中l市知豆汽车更是直接宣布进入破产拍卖……
没有上面许可的生产资质，没人可以在国内建厂生产汽车。
哪怕你做的再好，技术再牛逼也不行。
就在众人议论纷纷时。
钉子总部。
一列黑色的车队停在了工厂外的小广场上。
一群忙里偷闲的工人投来好奇的目光
…。。