自身的压力了。”李乐对已经抬起头来看着他的里宾特洛普说道。
这位德国的外交部长点了点头，然后开始汇报起了自己最近的工作：“我最近的工作，正在向这方面倾斜。”
“与意大利人的谈判，虽然困难，但还是取得了一些成绩。”他一边说，一边指了指自己的笔记本，上面记录了双方谈判的部分内容。
“意大利人同意我们的计划，不过却不愿意接受我们要求的总量，这是双方的主要分歧。”里宾特洛普说完，就把写了重要信息的笔记本，递给了李乐。
事情完全在李乐的猜想范围之内，困扰德国还有意大利的，是利比亚油田出产的石油，来回运输的麻烦。
有一个办法可以很好的解决这样的麻烦，至少可以说，能够大部分解决这样把不同国家的石油，运来运去的麻烦。
李乐的计划，是用利比亚出产的石油，去置换意大利在罗马尼亚油田上的石油份额。
整个流程简单说起来，就是一个削减循环的过程。这样一来，大家都能节省很多时间与运力。
原来的运输路线，利比亚出产的石油，要海运到意大利的南部，然后再换成火车运输，送到北面的德国境内。
而从罗马尼亚油田抽出来的原油，有一部分要送到意大利，毕竟意大利也购买了罗马尼亚出产的石油。
李乐的计划，是让利比亚海运到意大利的，原本属于的德国的原油，直接置换给意大利，这样意大利就不必费力向北运输这些石油了。
同时，罗马尼亚出产的原本属于意大利的石油，等量的直接送往德国，等于说是解放了意大利的运力，也缩短了德国的燃油到货周期。
简单的置换一下，就可以让德国的石油获得的更加及时，而意大利也免去了周转石油的麻烦。
虽然这是一个双赢的办法，可执行起来确实不那么方便。首先一个最重要的差别，就是罗马尼亚的石油开采，可要比利比亚便利的多。
毕竟罗马尼亚是一个成熟的油田，原油开采速度还有基础设施建设，都已经是完善的了。
利比亚的油田，海上运输安全不方便，基础设施不健全，也很让意大利方面担心。
谈判争夺的焦点，就是德国方面希望直接置换，然后各自分别负责运输；而意大利希望按照实际接收石油的数量，来进行置换。
双方虽然在这方面处在分歧，但是这种置换确实符合大家的利益，所以意大利和德国在私下里，已经开
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