但是，这并不妨碍他们将心中的梦想变为现实。
王汉陪着第一批要求来LM视察的技术专家们很快回到了LM毛素沙漠。
只不过，这路上，他们都是坐的越野车，而且一路走走停停，让老专家们回忆着往昔的岁月，从尘封已久的记忆中挖掘中可用的信息。
也正是一路上走走停停，这些老专家们才不断地在车载电台中发出惊呼。
接近京城的LM地带，环境还是相当恶劣，黄沙阵阵，大片大片的草地消失了，水沟污臭、牛羊稀少。
但越往脱克县和毛素沙漠的方向走，那环境就越来越好。
黄沙明显小了，马路似乎比以前更宽了，路面更加平整了，开起来没有那么颠跛。
各种沙漠植物层出不穷，这里一片，那里一片，令这片黄黄的大地多了几分绿意。
曾经的绿洲也扩大了范围，建起了小片的人类聚居地，高高低低的小楼房和颇有规律的清渠遍布着欢笑。
再深入一点，步入草原，虽然草地略有些枯黄，但还有很多依然青翠的植物供牲畜们食用。
好些被啃得有点荒的草地被用铁栏圈了起来，埋上了动物的粪便，道是来年可以长得更好。
空气并不比京城差多少，甚至还更清透。
他们再屡屡叫停，在自己曾经堪察过的地方细细地寻找，渐渐地，饱经风霜的脸上又是欣喜，又是缅怀和激动。
王汉这次直接就在京城购买了二十辆国产越野车，由张红军统一指挥，分别配给这次来LM的老技术员们，所请的司机也是常跑LM这条线的老人，一路上便极为耐心地听从这些技术专家们的意见，并在半路的休息时，适时给大家一个交流意见的缓冲时间。
所以，原本只需要2天的路程，因为这些老专家们的各种要求，生生延到了一周。
但收获是巨大的，等老专家们来到灵妙生态在LM的总部，休息一天到，正式开会时，与会的王汉与张红军便目瞪口呆地收到了至少十来份意见书。
这些意见书，理性地避开了目前一些在建的生态带，完好地保留了已经形成的绿洲带，与现行的沙漠公路互相补充，构建了一个相当完美的交通图。
一一笑着谢过大家的热情，王汉花了近半小时的时间，拿起这些意见书迅速看过之后，心中有底了。
目前没有一份意见书是可以全盘接受的。
但灵妙生态集团完全可以根据自己的发展计划，从每一项计划书
…。。