珍妮弗接下来就渔场需求进行说明。
近海、河道捕捞，一般十来米就相当安全，马力过得去就行，然而这对大丽菊并没有用。
出海最低要求是24米，但这个长度其实是很危险的，这种船哪怕是拖网船，也只能捉虾蟹，逮不住大鱼。
珍妮弗比较喜欢的是一款中国广西出产的27米多功能渔船，有多种捕捞能力、浅加工能力、贮存能力，动力系统也相当优秀。中国制造现在可不是仅仅限于水龙头之类的小东西，下单买船也是可以的，但这一款还是有点小，不太符合唐海的野心。
最后珍妮弗推荐了一款45米的，排水500吨的多功能渔船，发动机性能出色，主要是拖网的多功能渔船，产地是中国威嗨，一家新船重工公司。近年来中国远洋重点发展的就是500吨级，造价通常500万人民币，卖价通常三倍造价。船只发动机可以选择，珍妮弗的要求是动力系统超过1000马力就可以了，准确多少唐海拿主意。
远洋船只要想扛过10级风，也就是接近一百公里时速的狂风，就必须超过40米长度，排水要在400以上，并且动力能达到960以上。
这也是珍妮弗说唐海不会开船的原因，小公主号虽然有点老，但好歹是48米级1200马力，有经验的船长开着这种船，顶着五米的浪都敢下拖网直冲，唐海的开船技术太菜鸟。
至于为什么跟中国买，主要是便宜，加税后也挺划算，45米级，这吨位托关系买两艘再打个折，1500万人民币一艘高配，美国一艘好点的30米级没个四五百万美金根本拿不下，这就是两三千万人民币了，45米更吓人。但要想在中国订船，还要有各种优惠，一般人根本办不到，珍妮弗觉得唐海应该能办到。
至于性能，珍妮弗还没说话，杰森就道：“可以的，中国制造很结实的。”
“……”
唐海拿着一本船只介绍在看，他以前做清洁工的时候就看卖车的杂志，心里想的是什么时候可以买一部二手车，然而现在却在想买什么海船……
妈的内河五米的高性能家庭用内河塑料船才特么的300美金？
65米钓鱿船居然1500万美金？怎么不抢啊！
珍妮弗把刚才讲的一些将来计划打赢成数份，分到各个骨干手上，好几个只是勉强识字的都在抓耳挠腮。
接下来是哈德利上去。
看得出他很是犹豫，估计是没想到珍妮弗爆发起来这么猛。
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