碳纤维的国际产业格局以RB厂商为主导，美国厂商紧随其后，而天朝厂商则与国际先进技术有足足数十年的代差！
现在RB厂商的领头羊，也就是国际碳纤维产业的霸主——RB东丽工业株式会社。该公司的产品型号代码，甚至成为了全行业横向对比的标杆！
比如国产厂商在国家政策、资金、技术的多重扶持下，去年才实现了T800级碳纤维丝真正意义上的量产，可T800系列却是东丽三十多年前就推向市场的成熟商用型号！
东丽近两年更是在积极筹备T1400级的量产工作……
而且，国产的碳纤维材料不仅技术上落后于西方发达国家，就连质量和产量上也都处于下风。
质量上，相对于国外厂商的成熟技术而言，占点劣势还算可以接受；可产量上，国内厂商都是十来吨级的小生产线，年产量不过二三十吨，鲜有上百吨级的大产线，而这么点产量还要优先供应国防尖端武器装备、国产大飞机等国家重点项目。
还有，在同等市场价位的情况下，西方厂商可以保持较高利润，而国产厂商却是生产1公斤的成品，就要亏损几十甚至上百元钱！
以上这些，就是杨越之前为什么主动上门去拜访沪上东平化纤贸易公司的根本原因！
在拓展强化了供应关系，建立长期供销意向后，杨越更是可以建立一整条属于自己的供应链。
一旦管理好这条供应量，他就能进一步强化自身品牌在市场上的地位，压低物料采购价格，甚至跨行业去做其他产品！
而等到下半年，电风扇的销售旺季过去后，这几乎将是他的必然选择！
盖世电风扇的量产化工作已经在紧张有序的进行中，海边厂区将夜以继日的生产出大量盖世电风扇作为前期的铺市货品和基本库存。
杨越则需要尽快赶回公司，召集管理层开会，议定盖世电风扇的最终市场定价！
“密探，你来开车吧！小金待会要替他们采购些东西。”杨越招呼了一下冷傲的密探。
谁知道，密探居然道：“老板，我可是没有驾照的，你确定？”
“什么？他们不都有驾照吗？你这个号称什么载具都会开的三星密探，怎么可能没有驾照？”杨越顿时有些无语。
“我是什么载具都会开，但确实没准备驾照，等有空我再把这些证件给补齐吧！不过，老板，这需要一笔钱，你懂的……”密探一脸无辜的道。
杨越心里咯噔
…。。