其实也是丁翔最初的初衷。
空客公司把丁翔当成了祖宗一样的供着,而马克龙也亲口应承了大溪地总督府的主人,至少是在他的任期内不会发生变化。
这就是所谓的政治、所谓的商业谈判。
普通人所能看到的,永远是其光鲜亮丽的一面,而其背后不可或缺的交易甚至是肮脏,从来都不会为大众所知。
但对于丁翔来说,这场交易并不是让他很满意。他所设想的,也绝对不是现在的这个场景。一个高卢海外领的总督人选,远远不值他付出的这么多。
八架a380-800,其总额都够他再搞出一个海角崖了。就算是能在海龟岛挖出个金矿来,也挖不出这么钱不是?
但从国家的角度……无疑,丁翔又立了大功。别人不说,单是张尚书在电话中那朗朗的笑声,就让丁翔平衡了许多。
更何况,这钱……丁翔还真没花多少。
即便是四架图334,抛开之前由那家破产公司所付的订金之外,也不过是数亿华夏币而已……而已!
在普通人来眼里,这当然是个天文级的数字。但对于丁翔来说,也不过是两个月的“货款”罢了。就连钱胖子都嚷嚷着:“翔子,你要是不想花这个钱,那就由我来出。麻总太霸道了,八架空客才分了我一架,这我才能占多少的股份呀?”
这年头,搞地产的都是暴发户,财大气粗,说话都硬气得不行。
丁翔没搭理他,虽然这个运输机队最初是由他发起的,但真要是没有些真金白银的投入,如保罗和麻总所言,“技术入股”就占了百分之二十的股份,他自己都不好意思不是?
再加上……只有百分之二十的股份,就值得丁翔这么折腾一番吗?
答案当然是否定的。在丁翔所参与的所有股份制公司中,他从来没有以这么低的比例参股过。
“那就再搞大些吧,再订购十架c929,我要求占股百分之五十!”
尼玛,老美、高卢,连毛子那都买了,凭啥单单落下咱华夏的大飞机?啥?c929还没投产?没事,我对咱们国家航空科技人员有信心,先下订单,啥时交付都成!
这事儿,除了保罗丶艾伦抗议了一句:“丁,这不符合商业规则。”
还有钱胖子也嘀咕着:“翔子,分我两架!”
其他人再无意见!麻总甚至连过问都没过问:“占股比例?翔子,哥说你得注意身份。这点小事,让手下人谈就是了,咱们凑在一起,喝
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