术主管的叶斌通，并且两次组成联合小组出差。
当然，那个时候，大山里的那家电子器材厂也变成了国际上面都赫赫有名的高技术装备解决方案的供应商。
叶斌通一战成名于科索沃战争，就是打下来一架F-117的那场战争。他研究出了使用现有雷达装备侦测到F-117隐形战斗机的技术办法，并且进行了多次成功的试验。大家都知道，F-117打开弹仓发射导弹的时候，是没有什么隐形性能可言的，而叶斌通研究出的技术办法，是能够准确侦测到弹仓关闭状态下的F-117的。换言之，F-117隐形战斗机在雷达面前隐形或者说雷达截面等同于鸟类的神话，破灭了。
当时李路问过叶斌通，被揍下来的F-117是怎么回事，叶斌通的回答很明确——那是老毛子指导干下来的。
科索沃战争结束后十年，美国空军以维护过重为借口，退役了全部F-117隐形战斗机。鲜有人知，这里面的因果关系比谍战都要精彩。
毫无疑问，对于一款花费巨资打造出来的隐形战机，仅仅服役了二十来年，是非常的不正常的。要知道，F-16的服役时间比F-117要早十多年，却一直在改进服役不断的生产持续了半个世纪。
对于一款隐形战机来说，如果在对手面前无所遁形，那么它的特殊意义就不复存在了。而为了达到隐形牺牲掉了气动外形机动能力以及载弹量，这些缺点被骤然放大——甚至比不上F-4E的作战效能，又何必再继续保留。
可以说，单单算经济账的话，叶斌通为主的技术人员研究出来的能够普遍推广的侦测隐形战机的技术办法，让美国人直接损失掉了七十亿美元，间接损失更是无法估算。
那是另一个时空二十世纪末二十一世纪初的事情，因此，当F-22服役的时候，华夏很淡定的表示没有压力……
回到现在，如果没有出现偏差的话，第一架F-117是今年中才被拖出洛克希德的厂房，需要经过两年左右的一系列试飞，要到1983年才能加入美国空军的服役序列。
提前十年把叶斌通这个小牛收入麾下，就有希望来一个弯道超车，争取到的就是宝贵的时间。
到了地方，把车往路边一停，李路和张卫伟下车，站在路边打量了一下子周遭，这条街很安静。
李路感慨了一句，“好久没有走过这条街了……”
梧桐路，顾名思义，路两侧栽种了许多梧桐树，一排排的，树龄都有数十年的光景。
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