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车是造好了，但是想要试车却是有些许麻烦。
一来是因为自己这台概念跑车，没有任何上路许可，也没有在交通部门提前报备过，所以想拉到大马路上大摇大摆地进行试车是不可能的。
好在从米国采购大批的造车设备的时候，陈浩还留了个心眼，进了几台专业的测速设备。
例如汽车修理厂里常见的，用来测速矫正汽车四轮转速的自由滚筒，以及模拟空气动力学的汽车风洞实验室。
当然了，为了精确地测量出自己这台新式跑车的详细数据，陈浩还是舍得下血本地将几台老旧的测速设备统统强化了一遍。
做完这些准备工作后，陈浩就开始像欣赏艺术品一样，绕着新车重新打量了一圈。
你还真别说!
这台从网上下载下来的概念车模型，无论是外形还是设计风格上，都是无可挑剔的。
再加上有那批砸了400亿人民币，才勉强升级出来的超级生产线做后盾。陈浩可以说是将这台原本只出现在草图上的概念车，以100%的姿态给还原了出来。
整台车有点像带弧形的方砖，再加上由于【X5型发动机】太占地方的原故，整台车的车头部位占据了车身近1半的尺寸。
车头处的中网则是一排银色格珊竖网，再加上有些偏后的半隐藏式驾驶室，以及曲线弧度优美的斜背。
这台概念跑车的设计语言，其实大部分还是往轿跑上面靠拢的，而不是那些棱角激进的超级跑车。(大家感兴趣可以去搜搜红旗概念车，就是以那个为模版的。)
至于这台车的车标，则是以【未来科技】的企业LOGO为造型，牢牢地刻在了霸气车头的最顶端的位置。
车尾部的标识，陈浩则是学着那些老牌汽车厂商的做法。
除了在车尾角落挂上【未来科技】的英文缩写“NIO”，以及发动机标志性的“X20”“7.5L”的数据象征之外。还在车尾最中间的位置，印上了醒目的【未来】两个加粗宋体汉字。
总之也不管外人喜不喜欢这种汉字标识，按照陈浩的意思来讲：“这是一台100%纯国产的汽车，总该有我们华国人的标志在上面。”
至于这台已经具备量产能力的新车名称代号，陈浩则是用【盘古】这个华国神话里的上古创世神为命名。
其实土鳖的想法很简单，他研制出来的这台【未来汽车】，目的就是要
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