前一直给人留下的英国海盗的形象。同时，英国人试图在这次会议上，取代荷兰人，成为世界的领头羊。因此，英国人对于参加这次会议，还是相当积极的。英国海军大臣亲自到会了。
如果说荷兰人和英国人，对于参加此次联合反对白衣军的会议，都是积极主动，毫不犹豫的话，西班牙就显得纠结多了。在接到荷兰人的邀请以后，西班牙人的高层，的确比较矛盾。有的人赞成参加会议，有的人却不赞成。理由，自然是说什么的都有。
老实说，这次白衣军海军突然崛起，横扫太平洋和印度洋，西班牙人的利益，的确受到了很大的损失。可以这么说，西班牙人在远东的利益，已经是可以忽略不计了。马尼拉虽然还掌握在西班牙人的手里，港口悬挂的还是西班牙的国旗，但是来往的商船，却都是明帝国的。西班牙人自己的商船，十几天都难得见到一艘。
在公平的贸易环境中，在没有军舰保护的情况下，西班牙人的商船，根本无法和明帝国的商船竞争。明帝国在世界贸易中，占据有天时地利人和的优势，别的国家，是根本无法竞争的。别看在政治上，军事上，马尼拉还是属于西班牙人的，其实，这个港口，在经济上，已经完全被明帝国的商业贸易集团给控制了。
原来西班牙人最赚钱的黑潮航线，随着大量的明帝国商船的加入，已经彻底的被残废掉了。后世的全世界人们都知道，如果某个领域有中国人的出现，而体制又能给中国人相对公平的竞争机会，没有贸易壁垒什么的。这个领域，到最后一定会被疯狂的中国人霸占的。别人根本就无法生存。黑潮航线也是如此。
西班牙人来往墨西哥和马尼拉的商船，一年才那么十几艘。但是，明帝国的商船，一个月就是有几十艘来往。几乎整个黑潮航线，都是明帝国商船的天下。西班牙人的商船运输量，估计不到明帝国商船的十分之一。偏偏西班牙人的商船，又不能采取武力手段保护自己，他们怎么可能是明帝国商船的对手？
随着黑潮航线疯狂的有明帝国的商船涌入，连带西班牙在北美洲的殖民地，也受到了极大的影响。西班牙人原来控制的印加帝国区域，素来都是以出产黄金而闻名的。西班牙人每年都要从墨西哥地区，夺取大量的黄金和白银。根据后世的研究，当时的世界，几乎有三成以上的白银，都是出产于印加帝国区域。
而明帝国人对于黄金的觊觎，绝对不在西班牙人之下。所谓财帛动人心。只要有足够的财富，人们就可以铤而走险。有百分之三百的利润，即使上断头台
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