和第二伊吕波坂，公路全长15.8公里，不过，它分为上行和下行线。
李杰跟京一的对决是下山，也就是下行线的第一伊吕波坂。
是的。
这条路是单行道，不论上山、还是下山，都是单行，不需要担心对向来车。
而这也是京一在原著中输给高桥凉介的原因。
长期在伊吕波坂跑山，京一习惯了单行，不需要担心对向来车，所以，他才在赤城输给了高桥凉介。
言归正传。
如果要用一个词来形容第一伊吕波坂。
那就是‘险’。
下山比赛路段大约6公里，全程拥有28个弯道，听起来好像没有秋名山、赤城山的弯道多。
但，伊吕波坂的弯道全是那种180度的发夹弯。
是日本最难开的山路之一。
如果不是太险，也不会设置成单行道。
修两条单行道的成本可比修一条双行道高多了。
没过多久，山路上传来引擎的轰鸣声，一黑一白两辆车先后驶入山顶的停车场。
黑色的EVO率先停稳，须藤京一并没有下车，只是降下车窗瞅了一眼红太阳的人。
然后，大手一挥。
收队！
嗡！嗡1嗡！
很快。
帝王队的人陆续发动汽车，缓缓驶离现场，起步之后，京一的嘴角忍不住上扬。
赢了！
过去这一年，没有白费啊！
接下来，他的任务只有一个，赢下86！
伊吕波坂是他的主场，并且，赛道设计和金卡纳场地赛很类似，都是各种急弯。
他不觉得86能赢下他。
另一边。
高桥凉介下车后，靠在车门点了一根烟，他的表情也很淡定，压根不像一个刚输了比赛的人。
“哥。”
高桥启介走上前，安慰的话还说说出口，高桥凉介就摆了摆手。
“没事，输了就是输了。”
说着，他看了一眼远去的帝王队。
“而且，京一很聪明，比以前更快，小毛病也改了。”
今天的比赛，虽然京一在过那种急弯时，也有犹豫，但高桥凉介并没有找到太好的机会。
京一，确实更厉害了。
“哥，我也想跟他跑一场。”
沉默许久，高桥启介忽然开口，他也
…。。