帝国的海军也是一场败仗接着一场。
以至于连自己家门口的一亩三分地都被英国人给惦记上了。
万幸几年前的第六次俄土战争，奥斯曼帝国获胜了，北方的压力减轻了许多。这才真正的抽出精力来照看自己家门口的爱琴海，照看东地中海。
此次他们从中国订购的军舰，那就是要全部补充到地中海舰队的。而士麦那是东地中海沿岸不逊色于亚历山大港的大港口，也是奥斯曼人的军舰驻地之一。
大大小小十多艘军舰停靠在港口，这些战舰的炮窗数量是如此的密密麻麻，让人看了顿时为之胆寒。而更让奥斯曼人心里震惊的是这些强大的战舰身上的伤疤。
在马耳他海域，包括李广号在内的所有舰船，全都是大致的修补一样，想要所有的军舰完好修整，那必须是要进专业修理厂的。
当年奥斯曼人的地中海舰队有16艘主力舰，其中最大的军舰载炮84门，也就是一艘二级风帆战列舰。可现在抵到的舰队里，奥斯曼一世号那一级风帆战列舰的身影无疑是要比先前大出许多的。
这样强大的战舰，欧洲的海上强国又能有几艘？
但也正是因为这些军舰的强大，如此强大的军舰都遭受了这样的创伤，他们在抵到士麦那港的旅途上都遭遇了什么样的困难险阻啊？
这个船队的船只，包括那些商船在内，几乎每艘都带了一些伤痕，最严重的一艘三级风帆战列舰似乎能航行到这里都已经很勉强了，急需更换破损的桅杆和船壳。
在几艘奥斯曼帝国引水船的指挥下，船队船只缓缓停靠在了一个专用泊区内。那里有一座大型的修船厂。战船直接进入进行紧急修理，而运输船队在停靠到岸上后，就立刻开始卸货，卸完货后就也开进修船厂内进行修理。
特别是那些艘战舰，它们是重点修理对象，这些军舰稍后的时候还要驶向伊斯坦布尔呢。当它们抵达到伊斯坦布尔的时候，那外表必须是光线漂亮的。
奥斯曼帝国的船舶技师们拿着工具爬到船甲板上，然后用船上的滑轮吊车将很多沉重的船板吊上来，以便修理的时候进行更换。而船上的国防军水军士兵和奥斯曼官兵们，则除了必要的留守人员外，全都一窝蜂的下到港区码头，吃喝玩乐了。
奥斯曼一世号和李广号首先得到了优先照顾，她们被安排在第一批进行修理。
前者是未来奥斯曼地中海舰队的旗舰，后者是中国运输舰队的旗舰。都有着重要的代表意义。
中
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