他们有的也已经配好伞包，有的则没有。乘客们也有一部分没有使用伞包，我也是其中之一。一些乘客强压着心中翻滚的情绪，好心劝服我们这些人，当然，他们如果想要得到真正的理由，只有在客机真的毁灭的一刻。
我想，不装备伞包的人，是拥有足够的自信，可以在客机坠毁的一瞬间拯救其它乘客的特殊人士。这些人占据乘客数量的五分之一，也意味着，最低也有超过半数的乘客，拥有在坠机时逃生的几率。如此一来，即便是坠机，可能死亡的人数，在最好的情况下，大概就是十多人吧。
客机在乘客们纷纷行动的时候，仍旧没有撞在大楼上，在机组人员的努力下，就像是肥胖的老鹰般，摇摇晃晃地擦过建筑，开始在上空绕圈，不时还能拉起机头，从建筑顶上飞跃而过。惊险的场面一个接着一个，看起来，似乎可以维持到客机飞离城市此时最拥堵的地段，乃至于抵达没什么人的郊外——地面的指挥中心已经指示出一个迫降的好地点，客机如果可以抵抗神秘力量，抵达那个地点，主动进行迫降，无疑也是一个极好的选择。
不久，客机真的掠过建筑群最多的地方，逐渐向人迹稀少的方向飞去。乘客们的心情在最沉重的时候，也终于有了一点松弛，即便是坠毁，如果可以减少死亡人数，无疑也是一种慰藉。这里应该没有人希望在自己遇难的时候，还牵连到更多的无辜者，这样的想法凝聚成一种奇异的氛围，让人的心情可以平静下来。
“上帝保佑。上帝保佑。”领座的中年人划着十字，他转过头来问我：“我们可以活下来吗？”
“我希望可以。”我对他这么说。他挤出一丝笑容，继续喃喃自语地祈祷。
之后又过了片刻，一座大湖和水坝出现在我们眼前，从舷窗望去，夜色下的波光嶙峋，广播开始播报迫降的决定，乘客们十分紧张，但又生出希望。迫降在湖中，理论上的生还几率总是比较大的。保安们不知何时已经消失了，他们聚集在后舱关押嫌疑犯的地方，而其它的服务人员则来到机舱中，和乘客们一同面对即将来临的命运。
那种拖拽客机的神秘力量已经明显被削弱，应该是保安团队使用了某种神秘力量进行对抗的结果，虽然无法针对性消除导致客机失常的神秘，但却让客机获得了迫降的机会。我已经感觉到了，那种缠绕客机，试图让客机坠毁的力量，开始变得更有侵略性。在连锁判定的观测中，机体一些脆弱的部位，已经出现了裂痕——在正常情况下，即便是迫降，这些裂痕也不应该出现的，这次特殊航班在
…。。