专业的事情交给专业的人去做，既然自己缺少一个优秀的汽车类企业的总经理，那么直接去找猎头公司好了，拿出一个电话薄翻了片刻，林铮摸起电话打了出去……
斯宾塞.斯图亚特咨询公司不愧是欧洲的老牌猎头公司，很快就给林铮推荐了一个人：德国欧宝汽车北美公司第一副总裁塔克斯.海耶。※％頂※％点※％小※％说，
塔克斯.海耶的履历堪称辉煌，这家伙毕业于德国的顶级名校：德国亚琛工业大学，在进入欧宝汽车之前，塔克斯.海耶曾经负责过krupp & salzgitter国际工厂建设项目，1986年塔克斯.海耶先生被通用汽车聘为欧宝汽车的发动机厂项目经理，从此在欧宝汽车一发不可收拾：
1989至1991年间，作为通用旗下下属子品牌欧宝汽车采购系统的高层管理者，塔克斯.海耶先生欧宝汽车国际业务的运营和协调等工作；
1992年，塔克斯.海耶被通用汽车提升为欧宝汽车执行总监，负责处理欧宝汽车在捷克和斯洛伐克共和国的一切商务活动；
一年后，因为卓越的工作表现，塔克斯.海耶被通用汽车提升为欧宝汽车北美地区执行总监，随后又被任命为北美地区执行总监及副总裁；
1995年年中，塔克斯.海耶被通用汽车任命为欧宝汽车北美公司第一副董事长，属于通用汽车的核心高层。
但这家伙的好运气也就到此为止了，成为欧宝汽车北美公司第一副董事长之后。塔克斯.海耶与通用汽车管理层之间的分歧越来越大，分歧的最终结果是再一次的验证了胳膊拧不过大腿这句话。通用汽车对塔克斯.海耶的“顽固不化”再也无法忍受，终于在半年前将塔克斯.海耶踢出了通用汽车。
按照斯宾塞.斯图亚特咨询公司的说法。塔克斯.海耶已经在家里休息半年，在这期间有不少汽车行业的巨头曾经接触过他，但双方因为发展理念方面的一些分歧最终没有谈拢，塔克斯.海耶一直赋闲在家……
对于斯宾塞.斯图亚特咨询公司的这番话，林铮心里先打了个问号，毫无疑问，能够做到欧宝汽车的第一副董事长，这家伙的能力肯定是有的，但具体是怎么回事、他的能力是否能够满足江北奥拓发展的要求。这都要等见了本人之后再说，但有一点可以确定的是，这家伙的确有几分真本事，既然这样，见见也无妨。
沉吟了片刻，林铮再次拿起电话给斯宾塞.斯图亚特咨询公司打了过去：“请你们通知海耶斯.塔克先生
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