“赵书记，国家似乎规定私人资本并不能进入港口这一特殊行业吧？”略一沉吟，林铮还是决定把话说明白。==
“不，准确的说，是国家不允许私人和民间资本在港口中占据的股份超出一定的比例，但谁都知道港口行业赚钱，有哪个沿海的城市舍得将港口给私人资本运营？”
说的也是，林铮马上反应过来，虽然进军港口行业的私人资本很少，但也不是没有，这足以说明了最起码在政策层面国家其实并不限制民营资本进军港口行业，但就像是赵鸿彬说的这样，谁都不傻，都知道这是一块肥肉，怎么可能舍得将这么大的一块肥肉分给私人资本？尤其是在当前这种国营企业普遍不景气、政府财政收入相当吃紧的情况下，对于很多沿海城市来说，港口收入可是占据了他们财政收入的相当一部分。
但是林铮还有个问题，滨海市显然是不傻的，但既然滨海市已经意识到了这一点，那他们为什么还舍得将股份分给自己一部分？
“原因很简单，滨海市的各方面的工业基础普遍薄弱，但就业压力反而比省里的其他地市更大一些，市里需要加大招商引资和就业的力度，”赵鸿彬这人倒是够坦白，面对林铮的疑惑，解释道：“另一方面，市里也需要一笔钱对港口进行扩建和拓深。”
原来如此啊，林铮顿时恍然大悟！想了想，林铮问道：“赵书记。去年港口的吞吐量是多少？”
“这个……是1300万吨。”赵鸿彬的表情有些尴尬，他也知道这个数字有些丢人，匆匆解释道：“为了充分发挥我们的优势。我们已经制定了科学合理的港口扩建规划，去年年底完成改扩建500～5000吨级泊位7个，正在施工当中的东港二期工程新建1.5万吨～2.5万吨级泊位5个，计划将于今年12月通过国家正式验收并投产，所有的改扩建工程完工后，到1996年将能够形成年吞吐量1800万吨的能力。”
去年一整年的港口吞吐量只有区区1300万吨？林铮登时有些无语：难怪海滨市会这么大方！
他虽然不是什么港口和进出口方面的人才，但还带也是在华强北呆过好几年的。关于港口方面的信息也听说了不少，在那些动辄年吞吐量几亿吨的信息的刺激下，年吞吐量1.3万吨的能力实在是有些不够看。
哪怕是不与南方的诸多港口相比。对比同属海岱省的其他几个沿海城市港口的吞吐量，1300万吨的年吞吐量也差不多跟笑话一样，难怪海滨市这么大方的同意联创科技的资本进入港口，
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