那森他们的任务，是把这些居民安全的送到安全区。
生活在黄金路里的流民，按照政府指令，进入安全区中定居，被称作“签居”。除了政府的安排，流民可以通过向安全区提出申请的方法，获得一份批准文件，携带此文件进入对应的安全区。
但如果是大批的流民，想要进入安全区，则需要经过政府的审批，经过一系列比较复杂的程序，包括对个人身份的确认、安全区承载力的调查、相关部门流程安排等等，这一套程序下来，少则几个月，多则几年。而且，这其中的大多数，都是以失败告终。
可以说，那森他们护送的这一百来号人，算是很幸运的了。因为他们的申请，得到了世界政府的批准。总计2300余人，政府把他们分成了每组一百人左右的队伍，分二十三次送达安全区，从开始到现在，已经持续了两个半月。
这是最后一批。
大雨过后，空气清新。阳光很明亮，微风轻拂，鸟雀齐鸣，一片惬意。
车队行驶在老旧的环山公路上，只要翻过这座山，再有半天的时间，就能抵达目的地。但是，所有人此时都神经紧张。因为这条公路实在是很破败了，车行驶在上面颤颤巍巍，左摇右晃，令人十分担心。
黄金路里的公路，自人鱼屠杀之后大多都被废弃，常年无人维修，龟裂、浮渣、塌方……也是常见的事。这条公路位于高山之上，受到的风力、雨水侵蚀以及其他因素的破坏则更加严重。
路面裂痕密布，破败不堪，在某些路段，还有大面积坍塌。风吹过，灰尘扬起，碎石沙砾滚落悬崖……却没有一丝声音。
万籁俱静。
开车的司机们手心都捏着一把汗。他们都是在黄金路里讨生活的普通人，仗着开车的手艺，偶尔接接单子。相比于在安全区，黄金路里的汽车价格高了可不只十倍。走这么一趟，足够一家人生活一个月了。
为了更好地保证车队顺利通过这段艰险的路程，攸悠和符桐不再待在小汽车里，而是一前一后，坐在了第一辆和最后一辆货车的副驾驶座位上。至于那森，依旧负责小汽车的驾驶，载着苏良，夹在队伍中间。
这样的分配，会提高队伍的安全性。因为不论是前是后，若是有突发状况，在中间的那森都能及时予以支援。而在两辆车的副驾驶上的符桐和攸悠，也能及时的做出反应。
……
天空澄透，纤云不染。
远山含黛，和风送暖。
天气好
…。。