依旧凶悍，但他的交接是更传统的“下压式”，博尔特需要伸手去接，去抓，这个过程里有不少的速度损耗。
当然是相比人家中国队而言。
布雷克这里有一些着急，地磅其实微微有些偏移，但是好在……博尔特的手掌很大。
力量也足。
交接本身一丢丢的失误，很快就被博尔特矫正过来。
但他的启动比苏神慢了半拍。
不。
不是他慢。
是中国队的前推式交接太快、太顺、太狠！！！
加特林的递棒精准无误。
盖伊的接棒也没有出现明显失误。
指尖握住棒身的瞬间，他便奋力蹬地启动。但当他踏上弯道时，已落后苏神好几米，落后博尔特也有接近一米。
这……
盖伊也有些不敢相信。
明明之前他感觉到前面两棒并没有落后多少。
怎么到自己开始跑的时候就一下落后这么多了？？？
他能清晰地感觉到，自己的启动比苏神慢了不止一拍，不是他不够快，而是下压式交接的对比他们……
充满了劣势。
这种劣势让他在交接的瞬间就输掉了先机。
他试图立刻加速，身体倾斜切入弯道，手臂摆动幅度拉到最大，每一步都拼尽了全力，但……苏神和博尔特的弯道技术本就顶尖。
再加上前者前推式交接带来的速度红利，盖伊的追赶不仅没有缩小差距，反而被越甩越远。
是的，盖伊也是弯道高手，但很可惜，他现在年纪大了。
当然，他认为即便是自己巅峰期。
和这两个人干。
也没有任何优势可言。
因此，如此强大的美国纪录保持者。
竟然在这里处于一个无法缩小差距的局面。
再看看第四棒苏神，他握着接力棒，在弯道上越跑越顺，越跑越开。
前推式交接带来的低耗惯性，让他的速度始终维持在最高水平。
身体的倾斜角度、重心的控制、手臂的摆动，每一个细节都堪称教科书级别。
他没有刻意发力，只是顺着交接带来的速度红利，将优势稳稳守住，目光死死盯住前方弯道。
入弯。
加速。
途中跑。
“领先了！！！”
鸟巢的声浪在这一刻彻底炸
…。。