两人反复拉扯的关键。
南非选手的摆臂更具攻击性，肘部的摆动轨迹更贴近身体，减少了多余的晃动，这让他在保持步频的同时，节省了更多的体力。
而在他们身后，阿什米德和休斯的身影已经落在了梯队末尾。
阿什米德的弯道跑消耗了太多体力，直道段的步频明显下降，他的大腿肌肉已经出现了轻微的痉挛迹象，每一步蹬地都显得有些勉强。
休斯则是因为弯道切入直道时的节奏失误，步频乱了之后，再想调整就难了。
所以他的上肢摆动开始变形后，左右摆臂的幅度不一致，导致身体的重心不断晃动，速度自然一降再降。
砰砰砰砰砰。
砰砰砰砰砰。
加特林左脚尖碾过那条发白的交界线时，全身的肌肉还浸着弯道里的拧转劲儿。
左肩依旧向内扣着，像是被离心力拽着的帆，右臂摆动的幅度比左臂阔出一截，不是刻意的技术动作，是二十载赛场生涯刻进神经里的本能。
脚掌落地时，外侧先蹭过塑胶，再顺着脚踝的弹性，把身体的倾斜度一寸寸掰正。
风迎面撞过来，宛如带着跑道的焦糊味灌进鼻腔，他顶着一口气没换，任由弯道攒下的冲劲推着自己往前蹿。
牙买加跑法。
这里就需要顶住。
可惜髋部的转动还是略微没跟上直道的节奏。
每一次送髋都像是在跟身体里的惯性较劲，既要留住那股横向的力道，又要把它拧成向前的推力。
他能感觉到后脚跟离地的瞬间，股后肌群传来一阵细微的酸胀，那是弯道发力的余韵。
可加特林没理会，只是盯着前方的赛道，让每一步都踩在惯性的节点上。
这里技术点不少。
首先。
加特林左脚尖碾过那条发白的交界线时，全身肌肉还残留着弯道的拧转张力，他此刻用的是不对称摆臂离心力抵消技术。
其次右臂摆动幅度比左臂宽出三指，前摆时肩部顺势前送，后摆时背阔肌发力拉伸，通过上肢的力矩差，硬生生把身体从弯道的倾斜姿态拽回垂直。
然后脚掌落地遵循外侧先触地过渡技术，外侧足弓先承接地面反作用力，再顺着脚踝的弹性，把力量传递到前掌，这个动作能避免因重心不稳导致的崴脚，同时将弯道的横向惯性转化为向前的推力。
至于他刻意憋住一口气不换气，这是短跑的“憋气发力技巧”，
…。。