这个动作能让支撑腿落地时，膝关节弯曲角度精准控制在140度。
不是太直也不是太弯。
太直了缓冲不足，冲击力直接震僵肌肉；太弯了缓冲过度，腿像“踩进泥潭”，蹬地发力会滞后0.05秒。
张培猛瞬间采取140度的弯曲角度，刚好能让股四头肌和腘绳肌形成“弹性缓冲”。
肌肉先轻微拉长吸收冲击力，再立刻回弹释放能量，把“落地耗损”变成“蹬地助力”。
对比来看，若臀肌没发力调整髋部，落地时膝关节可能弯到130度，这就是过度缓冲。
当每步缓冲时间从0.08秒变成0.1秒。
步频也会大幅度下降。
速度自然掉得快。
张培猛靠臀肌控住缓冲角度。
等于每步少浪费0.02秒。
他不知道，自己在不知不觉中，找到了——臀部肌群能“优化落地缓冲”，减少速度损耗的一种办法！
砰砰砰砰砰。
随着疲劳度继续升高。
这时候躯干前倾角度就变成了一把“双刃剑”。
太陡，比如前倾60度，能让重心更靠前，蹬地推进力更直接，但空气阻力会增加，身体正面迎风面积变大。
太直，比如前倾50度，空气阻力是小了，但重心靠后，蹬地时容易“向后坐”，推进力打折扣。
那怎么办？
张培猛下意识就采取臀大肌收缩幅度大时，髋部向后“沉”。
带动躯干自然前倾1-2度。
臀中肌两侧发力均衡时，躯干不会左右歪，前倾方向能精准对准跑道正前方。
张培猛跑到70米后，通过臀肌微调把躯干前倾稳定在55度。
这个角度下，空气阻力比60度时减少8%，同时推进力只比60度时少3%，属于“力与阻的优秀平衡”。
这么一对比，布雷克能全程保持55度前倾，靠的是天生的肌肉控制感。
张培猛这边靠臀肌“硬调”角度。
虽然累，但能避免因躯干晃导致的“力阻失衡”。
比如前倾忽陡忽直，每步能量浪费可能差10%，跑下来差距可能就是1-2米！
而且你能和布雷克这样的历史顶尖天赋对比即便是内一些，即便是强行调整能够跟得住……
都是一种胜利。
别人不知道，但是苏神知道啊。
…。。